Priznam, že davno pred našimi avtodomarskimi počitnicami sem vsake toliko časa (po moji definiciji je to lahko vsak drug dan) preverjal ponudbo na avto.net in tako v nekaj tednih postal že kar seznanjen z različnimi ponudniki in tudi cenami, ki so za resen avtodom redno presegale 50.000 EUR. Hja le v sanjah. Sem zavil tudi na tuje spletne strani predvsem nemške, kjer je ponudba takšnih vozil neprimerno večja vendar kakšnega cenovnega preboja tudi tu nisem zasledil. Očitno avtodomi držijo ceno skoraj tako dobro kot nepremičnine, sicer kako si drugače razložiti, da se prodajajo Adrijini alkovni letnik 2012 ali 2013 po več kot 40.000 EUR. Grem stavit, da so bili novi takrat manj kot 60.000 EUR, vmes pa je preteklo že 8 sezon uporabe. Vedno bolj mi je postajalo jasno, da je naša prihodnost v vanih, ki so nek kompromis med udobjem klasičnega avtodoma in okretnostjo kombija. Prav tako so praviloma cenovno nižje pozicionirani kot preostali tipi avtodomov. Zato sem čedalje bolj uporabljal filter ‘VAN’ in tako spremljal več ali manj ponudbo le-teh.
Kmalu po vrnitvi iz Italije pa sem zasledil oglas, ki je resnično vzbudil mojo (in kasneje tudi Sašino) pozornost. Izgled vana je bil simpatičen, novejši letnik, malo prevoženih, najdaljša izvedba kombija, ki prinaša v zadku vzdolžno posteljo. Ima tudi močnejši motor, zračno vzmetenje, aduti se kar ne končajo….in še povrhu tega je lastnik iz okolice Domžal. Pa smo se kar hitro zmenili, da gremo na kratek družinski kolesarski izlet (mi kolesarji) in si v živo pogledamo tole mikavno ponudbo. Verjetnost, da bi šli v nakup sem sam ocenjeval z 10% na poti tja. Bolj smo šli iz radovednosti, da primerjamo kako je sploh urejen bivanjski del in ali bi se v takšnem vanu mi znašli po tem, ko smo počitnikovali v precej večjih avtodomih. Ob našem prihodu smo se kar malo ločili saj sva z lastnikom gledala bolj tehnične stvari, pokazal mi je tudi vso dokumentacijo, njegova in moja partnerka pa sta imeli bolj praktične pogovore. Kar v redu kombinacija! No tudi po ogledu nisva bila toliko prepričana, da bi v tistem trenutku upal reči, da se bomo čez dva tedna že peljali v njem kot novi lastniki. Pa smo še malo gledali ponudbo ostalih vendar se mi je vseeno vedno bolj dozdevalo, da je cena res poštena in da bomo takšno ponudbo, ki nam je zelo ustrezala težko našli. Pa smo se zmenili, da ga zapeljemo na podrobnejši check k mojim starim znancem v Hiši na kolesih, kjer si je njihov vodja servisa vozilo podrobno ogledal in ga stestiral. Šele po njegovih res objektivnih informacijah in predlogih, ki jih je podal smo se pričeli nagibati k nakupu. Z lastnikom sva rekla še eno o ceni, doma pa sem moji predstavil vse pomembne stvari z ogleda in padla je odločitev, da gremo v nakup! Kar tako, čisto impulzivno. O ostalih formalnostih ne bom pisal, lahko samo napišem, da smo 1.10.2020 postali ponosni lastniki tega lepotca spodaj.
Po registraciji je sledil krajši izlet na Trojane, kjer smo se počastili z njihovimi legendarnimi krofi, po vrnitvi nazaj v Domžale pa smo ga parkirali na njegovem novem parkirišču, ki smo ga za ta namen najeli. Dobili smo zadnje mesto na zelo urejenem, varovanem parkirišču, poleg tega pa ima možnost elektro priklopa in še pod streho je kar ni zanemarljivo. Skratka za Levčkove počitke med našimi popotovanji je poskrbljeno. Levček? Ja, to je zaenkrat še vedno neuradno ime, ker pač avtodomi imajo po navadi tudi imena, saj so tako rekoč pridruženi družinski člani. In ja, čas je že bil, da ga prvič peljemo na krajše počitnice.
Follow My Blog
Get new content delivered directly to your inbox.
KamperDOM.com 